Hyster Schwerlaststapler

Hyster

Hyster Schwerlastgabelstapler

H16-18XM-7.5-9-12 16000-18000kg

SCHWERLASTSTAPLER FÜR HÄRTESTE EINSÄTZE

Die Hyster Schwerlaststapler der Produktreihen H16XM-9/12 bis H18XM-7.5/9 sind für maximale Zuverlässigkeit auch bei den anspruchsvollsten Anwendungen konzipiert.
Sie wurden eigens für das Schwerlast-Handling mit unterschiedlichen Lastschwerpunkten entwickelt und getestet.

Highlights der Hyster Schwerlaststapler H16XM-9/12 bis H18XM-7.5/9:

Geringste Gesamtkosten

  • Beste Kraftstoffeffizienz in dieser Tragfähigkeitsklasse. Die optimierte Antriebstechnik ermöglicht bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch gegenüber anderen Wettbewerbsprodukten*. (*Die Ergebnisse variieren je nach Anwendung und physikalischer Umgebung.
  • Unkomplizierter Cummins-Stufe-IV-Motor erfordert keinen Dieselpartikelfilter (DPF) oder Harnstoff (AdBlue).
  • Innovative Leistungseinstellungen: Hochleistungs(HiP)- oder ECO(ECO-eLo)-Modus nahezu ohne Produktivitätsverlust.
  • Die bedarfsgesteuerte Hydraulik liefert nur bei Bedarf Leistung oder Druck.
Konstruiert für anspruchsvolle Anwendungen
  • Konzipiert für Schwerlastanwendungen dank hoher Stabilität, entsprechendem Chassis, Hubgerüst und Gabelträger.
  • Zuverlässige Konstruktion dank bewährter technischer Komponenten.
  • Einzigartige Elektrohydraulik über dem Hubgerüst mit minimaler Anzahl an Schläuchen über dem Hubgerüst, auch bei komplexen Anbaugeräten.
  • Serienmäßige Deutsch-Stecker für Schutzart IP 64.
  • Hochleistungs-Kühlsystem: 50 °C Umgebungstemperatur, für Schwerlastbetrieb 45° C.
Branchenführende Ergonomie
  • Die Vista-Kabine bietet eine Arbeitsumgebung mit hohem Komfort.
  • Niedriger Geräuschpegel in und außerhalb der Kabine.
  • Ausgezeichnete Rundumsicht durch Auswahl der optimalen Kabinenposition in Verbindung mit einem Freisicht-Vorderwagen.
  • Entsprechend den Fahrerbedürfnissen stehen verschiedene Optionen zur Verfügung.
Wartungsfreundlichkeit
  • Flügeltüren gewähren raschen Zugriff für tägliche Kontrollen.
  • Neigbare Kabine für den einfachen Zugang zu allen wichtigen Komponenten.
  • Sy-Klone-Vorabscheider am Lufteinlass des Motors gehört zur Serienausstattung.
  • Verlängerte Wartungsintervalle.
Extrem produktiver Stapler
  • Höchste Hubgeschwindigkeiten in dieser Klasse selbst bei maximaler Last.
  • Automatische Hydrauliksteuerung bringt den Motor auf die erforderliche Drehzahl.
  • Sehr enger Wenderadius.
MODELLE
MODELL TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H16XM-9 16000 900 6200 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H16XM-12 16000 1200 6200 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H18XM-7.5 18000 750 6200 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H18XM-9 18000 900 6200 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission

H16-18XM-7.5-9-12.pdfDatenblatt

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Hyster Schwerlastgabelstapler

H18-20XM(S)-9 18000-20000kg

UF DIE LEISTUNGSSTARKEN HYSTER SCHWERLASTSTAPLER IST VERLASS

Diese Hyster Schwerlaststapler gehören zu den kompaktesten Maschinen in dieser Tragfähigkeitsklasse am Markt und haben ihre Zuverlässigkeit und Robustheit in Schwerlastanwendungen auf der ganzen Welt unter Beweis gestellt.
Auf die Leistungsstärke dieser Maschinen ist auch unter anspruchsvollsten Einsatzbedingungen Verlass, vom intensiven Einsatz in der Metallverarbeitung über die Betonindustrie bis zum Einsatz in Häfen.

Highlights der Hyster 18-20-Tonnen @ 1.200 mm Schwerlaststapler:

  • Extrem robuste Maschine, die dank breiter und robuster Antriebsachse für den Transport schwerster Lasten geeignet ist.
  • Der Antriebsstrang sorgt für schnelle Fahr- und Hubgeschwindigkeiten und ist mit Motor- und Getriebeschutzsystemen ausgestattet, die für eine maximale Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten sorgen.
  • Zur Ausrüstung für anspruchsvollste Anwendungen und schwerste Lasten gehört der MULTI-FUNKTIONS GABELTRÄGER mit Seitenschub und Gabelzinkenverstellung. Die wellengeführte Gabelzinkenaufnahme ist extrem robust und erlaubt ebenfalls  hakengeführte Gabelzinken oder die Aufnahme anderer Anbaugeräte, wie zum Beispiel einen Tragdorn.
  • Ölbad-Lamellenbremsen tragen zur Senkung der Betriebskosten bei.
  • Die Stufe IV-konformen Ausführungen zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
  • Die Stufe IV-konforme Version ist mit dem Cummins QSB6.7L-Dieselmotor ausgestattet. 
  • Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur Leistungsoptimierung eingeführt, wie die bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
  • Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich die maximale Motordrehzahl begrenzen und die Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
  • Die Stufe IIIA-konformen Ausführungen sind in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich, in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
  • Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
  • Die superkompakten Modelle mit kurzem Radstand wurden für den Einsatz bei Anwendungen auf engem Raum konzipiert. Die kompakten Modelle (S steht hier für short = kurz) haben einen Radstand von nur 3,5 m
MODELLE
MODELL TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H18XMS-9 18000 900 / 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H18XMS-9 16000 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H18XM-9 18000 900 / 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H18XM-9 16000 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H20XMS-9 20000 900 / 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H20XMS-9 18000 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H20XM-9 20000 900 / 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H20XM-9 18000 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission

H18-20XM(S)-9.pdfDatenblatt

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Hyster Schwerlastgabelstapler

H25-32XM(S) 25000-32000kg

ROBUSTER UND WENDIGER SCHWERLASTSTAPLER MIT NIEDRIGEN BETRIEBSKOSTEN

Die neun Modelle der H25-32XM-Serie eignen sich speziell für Schwerlastanwendungen und bieten ein hohes Maß an Produktivität, Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und herausragendem Fahrerkomfort und sind damit eine äußerst lohnende Investition.
Diese stabilen Maschinen haben ihre Zuverlässigkeit und Robustheit bereits weltweit in Schwerlastanwendungen, wie den Umschlag von Aluminium, Stahl, Naturstein und Containern unter Beweis gestellt.

Highlights der Hyster 25-32-Tonnen-Schwerlaststapler:

  • Für anspruchsvollste Anwendungen und schwerste Lasten steht eine große Auswahl an Gabelträgern, Gabeln, Tragdornen einschließlich Container-Spreader zur Verfügung. Das robuste Hubgerüst erweist sich auch dank der einzigartigen '6-Rollen-Konstruktion' für Hubhöhen bis zu 6,81 m als besonders solide.
  • Der Gabelträger mit Seitenschub und Zinkenverstellung ist  einzigartig, weil die hakengeführten Gabelzinken auf  "0" zusammengeführt werden können, um z.B. Stahlcoils ohne Tragdorn aufnehmen zu können. Der neue Gabelträger bietet höchste Flexibilität zum Transport der unterschiedlichsten Lasten.
  • Der leistungsstarke Antriebsstrang mit integrierten Motor- und Getriebeschutzsystemen gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten.
  • Die Betriebsgeschwindigkeiten sind führend in dieser Klasse und tragen ebenfalls zur Senkung der Betriebskosten bei.  Die durchschnittliche Geschwindigkeit der vier praktischen Betriebsarten (Heben mit/ohne Last sowie Senken mit/ohne Last) beträgt fantastische 0,33 bis 0,50 m/s.
  • Die Stufe IV-konformen Motoren zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
  • Die Stufe IV-konforme Version ist mit dem Cummins QSB 6.7 L -Dieselmotor ausgestattet.
  • Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur Leistungsoptimierung eingeführt, wie die bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
  • Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich die maximale Motordrehzahl begrenzen und die Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
  • Bei den Stufe-IV-konformen Ausführungen kommt zur Senkung der Emissionen die AGR-Technik zum Einsatz. Dies bedeutet, dass Endverbraucher in Regionen, in denen Abgasrichtlinien gelten, anders als bei der SCR-Technik, auch ohne den Einsatz von Zusatzausrüstung, Additiven oder Wartungsprogrammen weiterhin Diesel tanken können.
  • Die Stufe IIIA-konformen Ausführungen sind in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich, in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
  • Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
  • Drei superkompakte Modelle mit kurzem Radstand wurden für den Einsatz bei Anwendungen auf engem Raum konzipiert.
  • Die H25-32XM-Stapler können unter Umgebungstemperaturen zwischen -20° C und +50° C eingesetzt werden.
MODELLE
MODELL TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H25XMS-9 22000 900 9250 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H25XM-9 25000 1200 9250 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H30XMS-9 29700 900 9860 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H32XMS-9 31950 900 9860 Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H25XM-12 25000 1200 9250 Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H28XM-12 28000 1200 9860 Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H30XM-12 30000 1200 9860 Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission
H32XM-12 32000 1200 9860 Cummins QSB 6.7L / 8.3L Diesel ZF WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission

H25-32XM(S).pdfDatenblatt

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Hyster Schwerlastgabelstapler

H36-48XM(S)-12 36000-48000kg

DIE TRAGFÄHIGKEITSSTÄRKSTEN GABELSTAPLER AUS DEM HAUSE HYSTER

Diese kraftvolle Reihe zeigt sich souverän beim Transport schwerster Lasten unter härtesten Einsatzbedingungen. Zuverlässige und bewährte Komponenten und die außergewöhnliche Robustheit von Chassis und Hubgerüst sorgen für maximale Verfügbarkeit und niedrige Betriebskosten.
Beim Einsatz in Häfen, in der Metallverarbeitung, im Bergbau und anderen Schwerlastanwendungen mit Bedingungen, unter denen nur widerstandsfähigste Stapler bestehen können, ist auf ihre Robustheit und Zuverlässigkeit Verlass.

Highlights der Hyster 36-38-Tonnen-Schwerlaststapler:

  • Die 4.200 mm breite Antriebsachse mit verstärkten Spindeln und doppelter Untersetzung sorgt für Stabilität und Langlebigkeit beim Transport schwerster Lasten.
  • Ölbad-Lamellenbremsen mit Kühlkreislauf gewährleisten Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten.
  • Für die anspruchsvollsten Anwendungen steht eine große Auswahl unterschiedlicher Gabelträger, Gabeln und Anbaugeräte einschließlich Container-Spreader  zur Verfügung.
  • Der leistungsstarke und robuste Antriebsstrang mit integrierten Motor- und Getriebeschutzsystemen gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten.
  • Die Reihe umfasst sieben Modelle mit 36, 40, 44 und 48 Tonnen (bei 1.200 mm Lastschwerpunkt), die auch als “S”-Ausführung (S steht hier für short = kurz) mit kurzem Radstand von 5,38 m anstelle des serienmäßigen Radstands von 5,9 m erhältlich sind.  Diese Ausführungen gehören zu den kompaktesten Maschinen in dieser Tragfähigkeitsklasse.
  • Schnelle Fahr- und Hubgeschwindigkeiten, die mit bis zu 0,28 m/s zu den besten dieser Klasse gehören, tragen zur Senkung der Betriebskosten bei.
  • Die Stufe IV-konformen Ausführungen zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
  • Der Cummins QSL 9 entspricht der Stufe IV Emmisionsvorschrift. 8,9 Liter Hubraum ermöglichen eine maximale Leistung von 272 kw bei 1.900 U/min und ein maximales Drehmoment von 1.491 Nm bei 1.500 U/min. Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur Leistungsoptimierung eingeführt, darunter die bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
  • Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich die maximale Motordrehzahl begrenzen und die Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
  • Bei den Stufe-IV-konformen Ausführungen kommt zur Senkung der Emissionen die AGR-Technik zum Einsatz. Dies bedeutet, dass Endverbraucher in Regionen, in denen Abgasrichtlinien gelten, anders als bei  der SCR-Technik, auch ohne den Einsatz von Zusatzausrüstung, Additiven oder Wartungsprogrammen weiterhin Diesel tanken können.
  • Die Stufe IIIA-konformen Ausführungen sind in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich, in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
  • Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
MODELLE
MODELL TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H36XMS-12 36280 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission
H40XMS-12 40820 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission
H40XM-12 40000 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission
H44XMS-12 44000 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission
H44XM-12 44000 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission
H48XMS-12 48070 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission
H48XM-12 48000 1200 9890 Cummins QSL 9.0L / QSM 11L Diesel DANA S.O.H. TE 27 / DANA S.O.H. TE 32 4-speed Transmission

H36-48XM(S)-12.pdfDatenblatt

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Hyster Schwerlastgabelstapler

H8-16XM-6 8000-16000kg

GABELSTAPLER FÜR HÄRTESTE EINSÄTZE

Alle Staplermodelle aus der 8-16-Tonnen-Reihe von Hyster zeichnen sich durch herausragende Leistung und Zuverlässigkeit für härteste und anspruchsvollste Anwendungen in allen Industrie-Segmenten aus.
Gleichzeitig überzeugt die Baureihe durch geringe Kosten pro Betriebsstunde dank neuester Motorentechnik- und Steuerung.

Highlights der Hyster 8-16-Tonnen-Schwerlaststapler:

  • Das robuste Chassis und die breite Antriebsachse sorgen für maximale Stabilität und Langlebigkeit beim Lastentransport.
  • Sämtliche Hyster H8-16XM-6-Gabelstapler sind mit Vista-Hubgerüsten für schwere Lasten ausgestattet. Zusätzlich ist ein breites Angebot an Gabelträgern für anspruchsvollste Anwendungen und alle Hubanforderungen mit oder ohne Seitenschub sowie individueller oder synchroner Gabelverstellung erhältlich.  Gabelträger mit Hakenaufnahme für einen schnellen Wechsel der Gabelzinken mit anderen Anbaugeräten sind ebenfalls erhältlich. Der Basis-Träger erlaubt die integrale Aufnahme aller erhältlichen Anbaugeräte und sorgt so für eine erhöhte Resttragfähigkeit.
  • Dank ausgezeichneter Hubgeschwindigkeiten mit 4 praktischen Betriebsarten, erreichen die Stapler beeindruckende Durchschnittsgeschwindigkeiten von 0,40m/s bis 0,69m/s ohne Verlust bei einer Tragfähigkeit bis zu 6.200 mm.
  • Die Stufe IV-konformen Ausführungen zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
  • Die Stufe IV-konformen Ausführungen sind mit den Cummins QSB4.5- und QSB6.7-Dieselmotoren ausgerüstet.
  • Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur Leistungsoptimierung eingeführt, wie die bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlsteuerung und den Ruhemodus bei Leerlauf.
  • Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich die maximale Motordrehzahl begrenzen und die Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
  • Die Stufe IIIA-konformen Ausführungen mit Cummins QSB6.7-Dieselmotor mit einer Leistung von max. 116 kW bei nur 2300 U/min sind in Märkten außerhalb der EU und Nordamerikas erhältlich, in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
  • Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann.
  • Die Modelle H8-12XM-6 und H13-16XM-6 sind mit Ölbad-Lamellenbremsen mit Ölkühlung ausgerüstet, die für lange Lebensdauer sorgen und so gut wie wartungsfrei sind.
  • Der ungehinderte Zugang zum Motorraum und mühelos zu erreichende Prüfpunkte sorgen für eine schnelle und effiziente Wartung.
  • Das zur Steuerung der Elektronik eingesetzte CANbus-Kommunikationssystem gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Staplers.
  • Diese Stapler wurden für den Betrieb bei extremen Umgebungstemperaturen von -18° C bis 50° C im normalen Betrieb ausgelegt.
  • Der ungehinderte Zugang zum Motorraum und mühelos zu erreichende Prüfpunkte sorgen für eine schnelle und effiziente Wartung.
  • Das zur Steuerung der Elektronik eingesetzte CANbus-Kommunikationssystem gewährleistet den zuverlässigen Betrieb des Staplers.
MODELLE
MODELL TRAGFÄHIGKEIT (KG) LASTSCHWERPUNKT (MM) HUBHÖHE (MM) MOTORTYP GETRIEBE
H8XM-6 8000 600 7000 Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H9XM-6 9000 600 7000 Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H10XMS-6 10000 600 7000 Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H10XM-6 10000 600 7000 Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H10XM-12 10000 1200 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H12XM-6 12000 600 7000 Cummins QSB 4.5L / 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H13XM-6 13000 600 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H14XM-6 14000 600 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission
H16XM-6 16000 600 7000 Cummins QSB 6.7L Diesel ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission

H8-12XM-6 EU.pdfDatenblatt H8-12XM-6 EU
H13-16XM-6 EU.pdfDatenblatt H13-16XM-6 EU

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